什么是离心泵的气蚀现象?引起的原因及避免的措施

当叶轮进口处的液体流速增加且压力低于工作水温的相应饱和压力时，一部分液体将蒸发(即汽化)当蒸发的气泡进入压力较高的区域时，压力突然冷凝，周围的液体在这里得到补充，造成水力冲击。这种现象被称为空化

由于持续的局部冲击，材料表面会逐渐疲劳和损伤，导致金属表面的剥蚀，进而出现大小不等的蜂窝状腐蚀孔。除了撞击造成的金属部件损坏外，还会发生化学腐蚀，设备会被氧化。空化过程不稳定，会使泵振动并产生噪音。同时，气泡也会堵塞叶轮通道，导致升力、流速和效率降低
离心泵汽蚀的危害
)汽蚀是水力机械的一种独特现象，会带来许多严重后果
气蚀导致过流部件的腐蚀和破坏；
气蚀会降低泵的性能。汽蚀使泵产生噪声和振动
提高离心泵汽蚀阻力的措施
1)提高离心泵的汽蚀阻力
①改进泵的结构设计，从吸入口到叶轮叶片入口附近
②采用前导流片，
③采用双吸入叶轮
④采用稍大的正冲击角作为设计工作水槽
⑤采用抗气蚀材料
(2)提高进液装置NPSH的措施
①提高离心泵前储液罐液位的压力
②降低泵前吸入装置的安装高度
l③用倒置罐装置更换抽吸装置。
④减少泵前管道的流量损失